队伍人数与事故的逻辑关系，请大家的讨论

真名 · 发表于 2013-11-14 13:58:42

猫小扑: 刚才看到的某驴友总结的教训，感觉很对：
教训：
一、活动应标明难度，明确告示达不到者不能参加；
二、网站应要求会员标明自己以往参加过的活动，以便领队分辨

非常好

真名 · 发表于 2013-11-14 14:00:08

老板凳: 月下门的领队都很负责，成为月下门的一员感到荣幸。其实人多人少也不是关键因素。关键是司马台太险。客观的说司马台确实不适合太多人参加，理由如下：1.冬天黑的

同意

李少枫 · 发表于 2013-11-14 14:56:10

加冰: 简单滴从数学上来看，事故发生概率似乎与队伍人数多少有一定关系，事实却完全相反。我觉得活动的难易程度才是事故率唯一的因素，正确评估自己，安全不能放在

好！周日都来参加我的香八拉吧

月上柳梢头 · 发表于 2013-11-14 15:05:05

看到你说的这7个事故，我说几句人数与事故的关系。这和当时的地理环境有关。
1.群山中迷路
a.一两个人进山迷路容易发生事故。
b.没有跟上队伍的人（包括自认为走的方向是对的人）迷路，特别是一两个人容易发生事故。
c.人多的队伍迷路，由于目标大等等因素，可以得到快速的救援，降低了发生事故的概率。
2.过急流险滩.悬崖峭壁（司马台单边墙事件）等非常危险的地方
不管人多人少经过这样的地方就容易发生事故，越靠近那里就越危险，对人的生命安全威胁就越大，甚至丧命。
举个例子说吧：明知山中有恶虎，还要向着虎山行。结果有两个a.有人被老虎咬死。b.胆战心惊

侥幸的走出了虎山

随便路过 · 发表于 2013-11-14 15:37:37

会心一笑: 谢谢建议。以后危险路段肯定会控制人数，我想表达的是队伍规模不是决定是否安全的决定性因素，而队员是否肯互相帮助、队员不脱队、服从领队对路线安排才是安全的

能那么多人跟随你其实很说明问题了，我只是看了这个担心你会为了别人的指责意气用事，相信你会是一个好的领队的。司马台我去过，环形穿越路线，2个半小时不到就穿完全程了，真的不是线路多么的危险，而是现在的驴友都太疯狂了，见过好几次新人一上来就高危大强度路线最后受伤的了。也很感谢你回复我的发言，跟你们队伍碰面过好几次了，但是一直没机会一起走，希望以后有机会一起活动！

小煤球 · 发表于 2013-11-14 15:53:57

笑队我觉得你也应该反思下为什么你的人格魅力这么迷人呢？？？

会心一笑 · 发表于 2013-11-14 16:13:40

欣赏默契: 校队的活动的魅力事实人数可以证明的，领队们一定要把安全意识随时随地的传达给参与者。我和朋友第一次参加校队的活动后就喜欢校队的风格了，就踏踏实实的

谢谢支持！

会心一笑 · 发表于 2013-11-14 16:14:15

随便路过: 能那么多人跟随你其实很说明问题了，我只是看了这个担心你会为了别人的指责意气用事，相信你会是一个好的领队的。司马台我去过，环形穿越路线，2个半小时不到就

欢迎有机会一起走

乔公子 · 发表于 2013-11-14 16:15:24

怀柔石头: 赞同

+1

香瓜猴 · 发表于 2013-11-14 16:30:24

小灰: 同意，类似这种人多的时候就进度缓慢的情况，显然人多人少的因素是影响整体队伍的。无论是从时间上还是出事的概率上，所以我认为是有影响的。毕竟，人少了好管理

的确是人好了好管理，如果是大队人马，就要相应地、成比例地增加领队的人数，通过一个个的节点，把所有队员紧密地联系起来，以提高对整支队伍的控制能力。
看到楼上各位的评论，由衷欣慰。