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景观度、难度兼具的经典驴线 穿越京门铁路，寻古道西风，攀华山天梯，看马蹄窝，探山洞
京西小华山一直是驴友很津津乐道的穿越线路，在京西古道九龙山牛角岭关城北边的山上；险峻刺激，一边立崖断壁，一边七八十度陡坡；有几处是从几乎直立的岩石上爬过去；让人看了心惊胆颤，其险峻程度可比美西岳华山，所以驴友们称为京西小华山。
韭园大溶洞位于北京市门头沟区王平镇韭园村南侧，109国道旁的区境东端，面积近2.0平方公里，为超大规模的古溶洞群。洞内上亿年演化而成的石花、石钟乳、石幔、石柱等，妙趣天成、千姿百态;地下水流储量丰富，水洞相连，洞洞相衔，相映成辉。还有大量罕见的石菊花、晶花、鹅管、石珍珠，石葡萄和晶莹剔透的方解石瀑布群，景观非常奇特。曾经有个道士在这洞里修炼，被称为“太阴洞”。
京西古道，是一条景观度、难度兼具的经典驴线。历经沧桑，自汉代开始遗存甚丰。中纵横交错的古道，让人更能触摸到那历经千年的厚重古风遗韵。漫步古道，你会依稀联想到古道悠悠、西风猎猎的远古情境以及商旅不断的古道盛况，当然还有古道沿边日进斗金的商户，鳞次栉比，叫卖声此起彼伏。每日五、六千条赖以长途运输的驼马浩荡而至，千磨万击，蹄窝遍布，而且有时拥堵，构成了一幅蔚为壮观的昔日风景。
京门铁路是京张铁路的辅助铁路，由詹天佑在1906年主持建造，其修建是为将门头沟的煤炭运抵西直门，单线行驶，迄今已逾百年。1971年2月1日因通过列车影响到由西郊机场出发的国宾车队，西直门站至五路站区间线路被拆除，百年前的古道、铁轨映入眼前，开启一次穿越时空隧道的旅行！
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