10月25日(周日)亚洲最大天然红叶区 八达岭红叶岭、詹天佑人字形铁路 一日游

领队名称:
活动类型:
登山
活动时间:
2019年10月25日 07:30 - 2019年10月25日 19:00
活动地点:
北京   昌平  
费用估计:
88 元/人 费用说明
集合地点:

1、10月25日 07:30 公主坟地铁站A口出,新兴宾馆门口

2、10月25日 08:00 惠新西街北口地铁站B口(地铁5号线),月下门红旗下

活动人数:
17(还剩 4 个名额)
需要审核:
不需要
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活动己经结束

【活动特色】

八达岭红叶岭是亚洲最大的天然红叶区。青龙桥火车站是京包铁路(原京张铁路)上的一个小火车站,建于1908年,詹天佑修建的人字形铁路所在地。

【景点介绍】
【元旦】走进乌兰布统草原的冬季,看林海雪原、雾凇挂枝、赏塞外雪景,越野休闲!
  八达岭国家森林公园的红叶观赏精华区为红叶岭,该景区面积近千亩,共计红叶树(黄栌)5万多株,毗邻残长城,位于中华第一铁路和詹天佑纪念铜像南侧山岭上。每年9月底日到11月初期间,是观赏残长城红叶的最佳时节。这个时期是森林公园森林色彩最为丰富的季节。在五颜六色的群芳中,特别耀眼的是黄栌,如片片红霞,使人心醉。满目秋色中,最靓丽的是元宝枫,金灿灿,变成了一座金库;片片落叶铺满林地,使整个山林变成了藏金宝地。这红、黄的基调,又随着节令的变化和生长过程,演化出嫩红、粉红、淡黄、橙黄等灿烂缤纷的秋色世界。

     可以参观青龙桥站的“之”字形铁路。“之”字型铁路是天才的工程师詹天佑在1905年设计并亲临现场督导修建的,他当时是建设铁路的总工程师,后见人京张铁路局总办。京张铁路全长约200公里,自西直门始发经沙河、南口、居庸关、八达岭、沙城、宣化至张家口,这条铁路的难点在于翻越北京北部的燕山山脉,其中又尤以南口至八达岭之间的关沟段最甚,“由南口至八达岭,高低相距一百八十丈,每四十尺即须垫高一尺”。上述记录显示出这段距离落差600米,坡度达到0.34%,按照常规设计,铁轨的坡度最大为0.25%,这对于铁路的坡度来讲是相当大的,詹天佑为了避免过多的开凿隧道和延长线路长度,采取铺设“之”字形铁轨的方法,火车用折返方式攀爬,双机车前拉后推,增加动力,不但节省了建造开支,而且在世界铁路建设史上也记下了浓重的一笔。
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【线路强度】

活动强度0.5-,总行程约7公里左右,累计上升<300米。

【行程安排】

07:30 公主坟地铁站A口出,新兴宾馆门口;

08:00 地铁惠新西街北口B口(地铁5号线);

09:30 八达岭长城;

10:00 青龙桥火车站;

12:00 红叶岭景区;

16:30 乘坐大巴返京;

18:00 惠新西街北口地铁站;

18:30 公主坟地铁,活动解散,期待下一次的同行!

【交通安排】

包车。

【着装建议】

登山杖、登山鞋、冲锋衣裤。

水至少1升,自带午餐,多带一些水果之类是不错的选择。建议准备一些宝矿力特之类的运动饮料或者咸菜之类补充盐分。

【报名须知】

1、月下门的活动不同于传统旅游线路,对参加队员的安全、环保和团队协作精神要求较高,希望体现中华传统美德。请带好一颗旅行者的心,宽容面对旅行中的一切。放下一切负担,参与到每一次开心的大笑中吧!

2、为保证活动质量和安全,月下门大巴游和自驾游一般情况下不进行混搭,大巴不能超载;

3、因为月下门多为户外、摄影和深度游线路,操作比较复杂,如活动遇上不可抗力的因素或者领队、履行辅助人已尽合理注意义务仍不能避免的事件,影响旅游行程的,在征得门友同意并签署行程更改确认书后,更改活动行程;行程变更后增加或减少的费用按团队操作实际发生的费用结算;

4、因交通延阻、罢工、天气、飞机火车故障、航班取消或更改时间等不可抗力原因所引致的额外费用,由队员承担。如果因为不可抗力导致活动取消,活动费用将会在3-5个工作日退还到相应账户;

5、关于保险:月下门给门友们投保的旅游意外险,国内长线活动保险从集合日开始到活动结束日为止;

6、住房说明:产生住宿的活动中,如出现单男单女,领队会尽量安排该门友与同性别团友拼房;如男女一起报名的,如不能同住一间房的,请在报名时备注栏内备注清楚;如不愿拼房,请补齐单房差以享用单人房间。如单人报名要求住一个房间的,请在报名时备注栏内备注清楚,单房差自理。

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