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“你到哪里了？”，早上7点10分，还在睡梦中的我，被领队的电话惊醒，这正是队伍集合出发的时间。 “不好意思，我的闹钟没有响。。” “那你就不来了吧？” “实在是不好意思啊！”
放下电话，想到一起爬山的小伙伴们，还有今天要去的经典路线，看看昨天晚上收拾妥当的背包，还有窗外的蓝天，难道我就不去了吗？
大约用了1分钟的时间，我做了一个决定：马上出发去追队伍。这个决定基于以下原因： 1，这是一个公交活动 2，去往集合地点的路程在1小时以内 3，从时间上判断，12公里，800米爬升，6个小时可以完成，即使迟到也能赶上5点多的末班公交，有可能追上后队。 4，路线非常成熟，难度不会太大 5，我有手台，可以随时和前队取得联系
从7点11分做出决定，到7点29分走出家门，用时18分钟。
8点18分，到达集合点广安门内公交车站，买了一个鸡蛋灌饼。8点23分，乘上了917张坊区间车，在车上向领队要了轨迹。下了917，从张坊打车到达一渡车站。
队伍开始徒步的时间是9点56分，我从一渡开始出发的时间是10点46分，晚了50分钟。
以我的体能和速度，是不太可能很快追上队伍的，很有可能是赶上末班公交，在车站和后队汇合。
即使达到这样的目标，也需要努力赶路。如我所料，路线非常成熟，一路上都有路标，偶尔路线模糊，寻着废弃的矿泉水瓶，也能找到方向。就这样，一个人走在正确的道路上，走走停停，不时用手台和前队联络着。
一个迟到的人，是不应该打扰队伍的。我一直强调前队不需要等我，也有信心独立完成路线，这是基于理性的分析和判断。但这并非是100%理性，毕竟一个人爬山总有风险在。
领队一直在控制速度希望我能赶上。
中午12点30分，我没有赶上队伍，尚未登顶，独自在路边吃饭。此时前队已经用完午餐开始陆续出发。
用过午餐，登顶之后，开始下山的路程就相对轻松了。知道自己一直走在正确的路上，于是独自惬意的走着。
然而此时领队却感到并不轻松。由于我和前队距离较远，之间有山峰阻断了通讯信号，领队无法和我取得联系。开始下山不久，我收到友谊2012的呼叫，告知吖吧呸领队正在返回来找我。有点意外，也很愧疚，最终还是给领队添了麻烦。
别无它法，只能继续赶路。
顺利和领队相遇不在话下，有了同伴的带领，之后下山的速度明显加快。在一段急行军后，看到了远处独自一人等待我们的队友，无嗔。他是今天活动的收队，尽管领队告知可以不用等，但他还是选择了独自等待。
3个人很快走到了水泥路上，继续加快速度，终于在快要走到公路的位置追到了队伍的后队。此时大约下午4点半，917末班车的时间是5点20分。
在出山走到公路的路口，又遇到了一位独自等待后队的队友，新愿。
新愿是一位有多年经验的驴友，在月下门成立之前就曾和笑队一起活动。遇到新愿时，他刚刚在10多分钟前组织前队17名队友乘公交离开，之后主动留下来，独自站在出山的路口等待后队。917车站在5渡没有站牌，是一个招呼站。后队集结后，新愿带领后队10人到达正确的地点等车，就此全队顺利完成了本次穿越活动。
以下是队友拍的几张风景照。
 拍摄：叱云珉
拍摄：吖吧呸
拍摄：蚂蚁空间
拍摄：叱云珉
拍摄：叱云珉
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窥视卡
雷达卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
千斤顶
照妖镜
